Links en Blogs

Laurent Mekies, CEO en teambaas van Oracle Red Bull Racing, zei na de Grand Prix van Mexico: “Allereerst mijn hartelijke felicitaties aan Kimi met het winnen van het wereldkampioenschap vandaag. Hij heeft op een ongelooflijk hoog niveau gepresteerd en mag ontzettend trots zijn op wat hij en zijn team hebben bereikt.”

Max Verstappen heeft de Grand Prix van Mexico gewonnen! Na een uitstekende eerste ronde, waarin hij van P5 naar P2 opschoof, nam hij tijdens de pitstops de leiding over van Ferrari-coureur Charles Leclerc. Daarna wist niemand de viervoudig wereldkampioen nog te bedreigen en boekte hij zijn 74e overwinning in zijn Formule 1-carrière. Na afloop van de race stonden de spotlights op Mercedes-coureur Kimi Antonelli. De Italiaan werd door zijn derde plek de jongste wereldkampioen ooit in de Formule 1.

Max Verstappen heeft door te zegevieren in de Grand Prix van Mexico zijn derde overwinning van het seizoen behaald. De Nederlandse Oracle Red Bull Racing-coureur startte vanaf P5, in tegenstelling tot zijn concurrenten, op medium compound banden. Toch lag hij na een sterke start en uitstekende eerste ronde al op de tweede plek achter Charles Leclerc. De Monegask kreeg echter een tijdstraf van vijf seconden vanwege een akkefietje in de beginfase, nota bene met zijn Ferrari-teamgenoot Lewis Hamilton. Daardoor kwam Max na zijn pitstop voor Leclerc te liggen en nam hij de leiding.

Laurent Mekies, CEO en teambaas van Oracle Red Bull Racing, zei na de kwalificatie in Mexico: “Na een moeizame start van het weekend, wisten we dat goed om te draaien in de kwalificatie. Complimenten aan het hele team voor de sterke verbetering ten opzichte van hoe de auto er vrijdag nog bijstond. We hadden de snelheid in huis om mee te strijden voor de voorste posities, ook al verliep de laatste ronde in Q3 niet volgens plan.”

Max Verstappen heeft zich als vierde gekwalificeerd voor de Grand Prix van Mexico, maar zal door een gridstraf van één positie als vijfde van start gaan. Kimi Antonelli profiteert daarvan en schuift op naar de vierde startplek, vanaf waar hij zondag de titel kan gaan binnenhalen. Lewis Hamilton wist zijn Ferrari op pole positie te zetten met teamgenoot Charles Leclerc op P3. George Russell (Mercedes) pakte sterk de tweede plek op de startgrid. Na afloop van de kwalificatie op het Autodromo Hermanos Rodríguez, laat Max weten: “In het stadiongedeelte had ik twee auto’s voor mij waardoor ik downforce verloor in bocht 12. Daar brak de auto meer uit. Daarna reed die McLaren juist aan de rechterkant van de baan, waar je wilt positioneren voor die hairpin. Ik verloor mijn referentiepunt aan de rechterkant. Dat is jammer, want pole positie zat erin.” Max vervolgt: “Gelukkig is de auto wel beter nu in de kwalificatie, nadat het ’t hele weekend slecht ging. We hebben voor de kwalificatie nog best veel veranderd aan de auto en dat voelde veel beter aan. In de vrije trainingen was de auto heel moeilijk te besturen en hadden we geen goede balans. In de kwalificatie was het okay. We hebben stappen gemaakt. In de laatste ronde kwam het goed bij elkaar, maar soms heb je een beetje pech.”

Max Verstappen heeft de derde vrije training voor de Grand Prix van Mexico afgesloten met de vijfde tijd. De Red Bull-coureur kwam in zijn laatste run niet meer tot een verbetering en eindigde op ruim drie tienden van de snelste tijd. Die kwam op naam van Lando Norris, die slechts één duizendste sneller was dan Kimi Antonelli op P2. Charles Leclerc noteerde de derde tijd, terwijl Oscar Piastri de sessie als vierde afsloot.

Pierre Waché, technisch directeur van Oracle Red Bull Racing, laat na de vrije trainingen op vrijdag voor de Grand Prix van Mexico weten: “Ayumu heeft het heel goed gedaan in FP1, waar we veel testwerk hebben kunnen verrichten. Bovendien liet hij een indrukwekkend tempo zien voor een jonge coureur.” “In FP2 werd de prestatie van Max’ auto duidelijk beïnvloed door wat schade, die we voor FP3 kunnen verhelpen, terwijl Isack over het algemeen een solide sessie reed. Toch hebben we nog veel werk te doen. De lange run zat er min of meer in, maar we moeten nog wat snelheid zien te vinden, aangezien de coureurs nog niet tevreden zijn met de balans. We hebben er alle vertrouwen in dat we dat met de afstelling voor morgen kunnen verbeteren.”

Nadat Max Verstappen de eerste vrije training in Mexico aan zich voorbij moest laten gaan omdat rookie Ayumu Iwasa in zijn auto reed, kon hij in de tweede vrije training zelf kennis maken met het opnieuw geasfalteerde Autódromo Hermanos Rodríguez. Charles Leclerc reed in zijn Ferrari de snelste tijd voor de McLaren van Lando Norris op P2 en de Mercedes van George Russell op P3. De Mercedes van Kimi Antonelli completeerde samen met Max de top vijf. Max’ teamgenoot bij Oracle Red Bull Racing, Isack Hadjar, reed de zesde tijd. “De sessie had wat beter kunnen verlopen”, laat Max na de tweede vrije training in Mexico weten. ”Maar we zaten er ook niet al te ver vanaf. Eigenlijk moeten we alleen wat finetunen, maar dat zullen ze allemaal wel zeggen, omdat het eigenlijk niet goed aanvoelt. En ik denk dat niemand het gevoel heeft geweldig veel grip te hebben.“

Max Verstappen heeft de eerste vrije training in aanloop naar de Grand Prix van Mexico toe kunnen kijken hoe rookie Ayumu Iwasa in zijn auto een knappe prestatie leverde en een vijfde tijd reed. Op het hooggelegen, nieuw geasfalteerde en 4.304 meter lange Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexico-Stad, reed Charles Leclerc in zijn Ferrari de snelste tijd gevolgd door de Mercedessen van Kimi Antonelli en Frederik Vesti op P2 en P3. De Ferrari van Lewis Hamilton en de Red Bull van Iwasa completeerden de top vijf. Max’ teamgenoot bij Oracle Red Bull Racing, Isack Hadjar, reed de elfde tijd. Voor de eerste vrije training is bij alle teams, op Ferrari na, een zitje vrijgemaakt voor een rookie. Zo zal Leonardo Fornaroli bij McLaren instappen en zullen Freddie Slater, Frederik Vesti, Nikola Tsolov, Gabriele Mini, Luke Browning, Ryo Hirakawa, Colton Herta en Jak Crawford dit bij respectievelijk Audi, Mercedes, Racing Bulls, Alpine, Cadillac en Aston Martin doen. Voor Slater, Tsolov en Mini is het hun debuut in een officiële sessie in de Formule 1.

Na overwinningen in Maleisië en Singapore moest Max Verstappen tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten genoegen nemen met de derde plaats. In Mexico, een circuit waar hij al vijf keer eerder heeft gewonnen, hoopt Verstappen dit weekend echter opnieuw mee te kunnen strijden om de overwinning.

Mexico-Stad vormt het decor voor het tweede deel van de triple header, en Max Verstappen kijkt ernaar uit. De Nederlandse coureur van Oracle Red Bull Racing laat weten: “De race in Austin was lastiger dan verwacht, maar we moeten de positieve punten meenemen, want we wisten toch het podium te halen. Met het oog op de tweede race van de triple header: de omstandigheden in Mexico zijn heel anders dan in Austin, dus het is lastig te voorspellen hoe we er daar voor zullen staan.”

Laurent Mekies, teambaas en CEO van Oracle Red Bull Racing, zei na afloop van de Grand Prix van de Verenigde Staten: "Je kunt wel zeggen dat we, ondanks een twaalfde podiumplaats van het seizoen – Max eindigde als derde – Austin niet helemaal tevreden verlaten. We hebben vandaag een beetje onze scherpte verloren, en ik denk niet dat we genoeg tempo hadden om tegen Kimi te strijden, die een zeer sterke race reed; petje af voor hem. De auto van Max raakte rond ronde acht wat puin en liep daardoor wat schade op. Bovendien hadden we een paar problemen die de balans verstoorden, met als gevolg dat het tempo terugviel, de bandenslijtage toenam en Max de tweede plaats niet kon vasthouden. Voor Isack verliep het ongeveer hetzelfde: zijn race werd verpest door de start en vervolgens door een paar problemen tijdens de race. De starts waren wederom niet perfect, maar het team werkt eraan om ervoor te zorgen dat we de middelen hebben om dat in de toekomst te verhelpen."

Max Verstappen is als derde geëindigd in de Grand Prix van Amerika. Met een alternatieve strategie zette Max de aanval in, maar de overwinning kwam nooit echt in zicht voor de viervoudig wereldkampioen. Kimi Antonelli domineerde de race van start tot finish en zette dankzij dit resultaat opnieuw een stap richting de wereldtitel.

Laurent Mekies, teambaas en CEO van Oracle Red Bull Racing, laat na de kwalificatie voor de Grand Prix van de Verenigde Staten weten: "Echt een solide kwalificatie van het hele team, waarbij zowel Max als Isack tot aan de laatste ronde meedongen naar de poleposition. Max reed echt sterke ronden in Q1 en Q2, maar de balans verslapte in de laatste sessie, toen de wind leek aan te wakkeren en veel coureurs in hun laatste ronden moeite hadden om nog verbeteringen te vinden.” "Het was tot aan de kwalificatie een lastiger weekend voor Isack, omdat hij gisteren en vanochtend nog een paar aanpassingen moest doen. Maar met zijn ingenieurs op het circuit en de steun vanuit Milton Keynes bleef hij er hard aan werken. In de kwalificatie wist hij een sterk tempo neer te zetten, en P3 evenaart zijn beste kwalificatieprestatie van het seizoen. Het wordt een uitdagende race, en ik denk dat er genoeg coureurs zijn die kans maken op de overwinning, maar met Max op de eerste startrij en Isack direct daarachter hebben we een uitstekende kans om morgen in de juiste strijd te zitten. Felicitaties aan Alisha met het winnen van het F1 Academy-kampioenschap. Dit is een fantastische prestatie die ze na een uitmuntend seizoen volledig verdient.”

Max Verstappen zal de Grand Prix van de Verenigde Staten vanaf de tweede plek aanvangen. Tijdens de spannende kwalificatie voor de race op zondag op het Circuit of the Americas reed Kimi Antonelli in zijn Mercedes naar de pole positie en eindigde Max’ teamgenoot bij Oracle Red Bull Racing, Isack Hadjar op P3. De Ferrari’s van Charles Leclerc en Lewis Hamilton completeerden de top vijf. “Q3 was niet goed.”, laat Max na de kwalificatie weten: “Q1 en Q2 waren goed, maar wat de reden ook was, op beide sets in Q3 had ik geen goede balans. Geen fouten, maar gewoon geen grip en ik begon veel te glijden. En dan in de laatste ronde zie je dat het niet gaat lukken met de wind in de rug. Dan push je iets meer en raakt een kerbstone verkeerd en de auto springt dan als een kangoeroe. Dus niet blij met Q3, maar het is nog steeds een P2 en daar doen we het mee.”

Max Verstappen heeft de derde vrije training in aanloop naar de Grand Prix van de Verenigde Staten als tweede afgesloten. Op het 5.515 meter lange Circuit of the Americas reed Lewis Hamilton in zijn Ferrari de snelste tijd en vinden we Charles Leclerc in zijn Ferrari terug op P3. De Mercedessen van Kimi Antonelli en George Russell completeerden de top vijf. Max’ teamgenoot bij Oracle Red Bull Racing, Isack Hadjar reed de tiende tijd. Bij de start van de derde en laatste vrije training is het droog en zonnig in Austin. Er is geen kans op regen en bij een temperatuur van 27 graden is het goed toeven in Austin. Als de lichten op groen gaan, is het Sergio Perez die zijn Cadillac als eerste de baan op stuurt. Achter de Mexicaan sluiten Gabriel Bortoleto en Franco Colapinto meteen aan. Max gaan we de eerste tijd niet op de baan zien, want de Nederlander loopt op hetzelfde moment pas de garage in bij Red Bull Racing en lijkt weinig haast te hebben.

Pierre Waché, technisch directeur van Oracle Red Bull Racing, zei na de vrijdag in Austin: “De afstelling die we gebruiken is minder stijf dan vorig jaar, maar de auto reageert nog steeds niet soepel genoeg op de hobbels. Dat maakte de dag behoorlijk uitdagend, omdat het lastiger bleek dan verwacht om de juiste balans te vinden. De grootste uitdaging dit weekend is het beheersen van de bandenslijtage tijdens de lange runs, terwijl we er tegelijkertijd voor moeten zorgen dat de compromissen die we sluiten voor de racesnelheid ons in de kwalificatie niet te veel parten spelen.”

Max Verstappen is in z’n Oracle Red Bull Racing als derde geëindigd in de tweede vrije training in aanloop naar de Grand Prix van de Verenigde Staten. Max moest iets minder dan twee tienden toegeven op Charles Leclerc, die zijn Ferrari op de eerste plek zette op vier honderdsten voor de Mercedes van Kimi Antonelli. Na afloop van de vrijdag op Circuit of the Americas, liet Max weten: “Na afloop van de vrijdag op Circuit of the Americas, liet Max weten: “Het is op dit circuit nooit makkelijk om een goed compromis te vinden tussen de afstelling van de auto voor de langzame en snelle bochten. Dat het zo hobbelig is, maakt het extra lastig. We hebben geprobeerd een goed ritme en balans in de auto te vinden. Daar hebben we aan gewerkt tussen de eerste en tweede vrije training. Er is nog wat werk te verrichten, maar het was geen slecht begin van het weekend.”

Max Verstappen heeft de eerste training voor de Grand Prix van de Verenigde Staten afgesloten op de tweede plaats, achter Charles Leclerc. De Ferrari-coureur was de hele sessie snel en voerde lange tijd de tijdenlijst aan. Max wist hem op de zachte band even van de troon te stoten, maar zag zijn snelste tijd geschrapt worden vanwege track limits. Lando Norris eindigde als derde, gevolgd door Mercedes-coureurs George Russell en Kimi Antonelli.

Na twee Grand Prix-zeges op rij zijn Max Verstappen en het team van Oracle Red Bull Racing in topvorm afgereisd naar het Circuit of the Americas in Austin waar dit weekend de Grand Prix van de Verenigde Staten wordt verreden.

Max Verstappen is in Austin aangekomen voor de Grand Prix van de Verenigde Staten. De Nederlandse coureur van Oracle Red Bull Racing zei: “Om eindelijk in Singapore te winnen was een bijzonder moment: twee overwinningen op rij en een sprintrace zege behalen met onze eigen krachtbron is iets om te vieren en waar het team trots op mag zijn.”

Max Verstappen nam samen met Chris Lulham en Ben Barnicoat deel aan de laatste ronde van het GT World Challenge Europe kampioenschap in de drie uur durende endurance race in het Portugese Portimão. Een penalty voorkwam een topklassering ondanks dat de #3 Mercedes-AMG Team Verstappen Racing snel was. Max, die de laatste drie kwartier van de race het stuur in handen had, wist van P24 naar P9 op te klimmen. Max liet ons na afloop weten: “Al met al hebben we een redelijk weekend achter de rug. Helaas maakten we tijdens de kwalificatie een fout in de afstelling van de auto, waardoor deze net iets te veel vonkte, wat ten koste ging van de prestaties. Daardoor kwalificeerden we ons niet op de plek waar we hadden moeten staan. Voor de race hebben we de afstelling aangepast en waren we een stuk competitiever.”

Mercedes-AMG Team Verstappen Racing is als negende gefinisht in de GT World Challenge Europe Endurance Cup race in Portimão. Het drietal bestaande uit Max Verstappen, Ben Barnicoat en Chris Lulham kende een sterke race, die werd verstoord door een straf. Gestart vanaf P13 wist Barnicoat zich op te werken tot P8, waarna hij het stuur overgaf aan Lulham. Na een prachtige inhaalactie lag Lulham op P6, maar vervolgens tikte hij een concurrent in de rondte bij een volgende inhaalactie. Het team ontving een drive-through penalty waardoor ze terugvielen naar P24, toen Max het stuur overnam voor de laatste stint. Max had het tempo direct te pakken en was op momenten de snelste man op de baan. Na een ijzersterkte stint met meerdere gewaagde inhaalacties kwam hij uiteindelijk als negende over de finish.

Mercedes-AMG Team Verstappen Racing heeft zich als veertiende gekwalificeerd voor de GT World Challenge Europe Endurance Cup race in Portimão. Het drietal bestaande uit Max Verstappen, Ben Barnicoat en Chris Lulham reed een gemiddelde tijd van 1:42.624, waarmee ze een halve seconde tekort kwamen op de poletijd van de #2 Boutsen VDS Porsche. Na de kwalificatie op Autódromo Internacional do Algarve laat Ben Barnicoat weten: “Het was erg lastige sessie. We hadden het gevoel dat we wat snelheid tekortkwamen. Niemand van ons was echt tevreden. We hebben verschillende dingen geprobeerd, maar dat pakte niet helemaal goed uit. We hadden veel last van gestuiter op de rechte stukken, dus ik denk dat we net niet de juiste afstelling gevonden hebben.” Toch zal de equipe er alles aan doen om in de drie-uursrace, die zaterdag om 18.00 uur Nederlandse tijd van start gaat, zich naar voren te banen. Ben vervolgt: “Het is een race van drie uur en we gaan allemaal ons uiterste best doen. In dit soort endurance-races is het pas voorbij als de finishvlag valt. We hebben een sterke rijdersbezetting en een geweldig team. Ik geloof er nog steeds in dat we het morgen kunnen waarmaken. Max en Chris zijn beiden in goede vorm, dus ik heb er alle vertrouwen in dat het morgen goed komt. We zaten er vandaag net even naast, maar we weten wat we hebben gedaan en hoe we het kunnen verbeteren. Morgen gaan we er vol tegenaan en proberen we naar de kop van het veld te komen.”

Mercedes-AMG Team Verstappen Racing heeft de vierde tijd genoteerd in de tweede vrije training in Portimão, waar de laatste ronde van de GT World Challenge Europe Endurance Cup plaatsvindt. In de 38 ronden die de equipe aflegde, reed Chris Lulham van het drietal de snelste tijd, op twee tienden van de overall snelste tijd. Max is net als in de eerste vrije training degene die aftrapt in de anderhalf uur durende sessie. Na een kwartier noteert de Nederlander 1:43.482, op dat moment goed voor P6 op vier tienden van de snelste tijd. Na twaalf ronden geeft Verstappen het stuur van de Mercedes-AMG GT3 over aan teamgenoot Ben Barnicoat.